Das war die Zeit, als für jüngere Fans die Welt noch in Ordnung war. Für mich und meine Freunde war sie es schon damals nicht mehr. Der Dampfbetrieb war beendet, die Knötteriche der Baureihe 795 ausgemustert, die Akkus der Limburger Zigarren erhielten ihre letzten Ladungen. In Ordnung war die Welt wenn man Züge schräg/seitlich aufnahm. Jeder von uns hatte die selben Stellen, ein Foto glich dem anderem.

Doch es gab Leute wie Christoph Lehnen und Joachim Seyferth (Hrsg. DIE SCHIENE) welche den Sinn der genormten Motive kritisch hinterfragen. „Wenn alle mit ähnlichen Fotos zurückkehren, wozu soll man dann noch selber ausrücken?“. Beide wollten keine Pufferküsser-Bilder, es ging ihnen um eine Darstellung der Eisenbahn in ihrer Gesamtheit. Das Schimpfwort stammt von einem Eisenbahn-Gewerkschaftler. Für ihn war Eisenbahnfreunde Autofahrer, welche die Bahn nicht benutzen. Ihr Freizeitvergnügen war es, die jeweils in ihren Postillen vorgestellten ältesten Fahrzeuge zu jagen.

Was hagelte es an Hohn und Spott, als man mit Bildern von Bahnhöfen, Fahrkartenschränken und Warteräumen zurückkehrte: „Die Scheiße interessiert doch keine Sau!“. Im Westerwald haben wir damals geübt. Einige Jahre später fand ich eine Stelle als Fotograf. Ohne eine eigene Arbeitsweise und einen entsprechend Stil kam man diesen Beruf vergessen. Gut durchtrainiert, setzte ich meine Arbeitsweise in der DDR und nach dem Mauerfall fort.

Viele Menschen sehen diese Motive - nehmen sie aber nicht wahr. Für die Umsetzung benötigt man etwas Talent, das nicht erlernt werden kann. Es gibt eine ausgleichenden Gerechtigkeit: ich kann schlecht tanzen, und am PC bin ich eine Niete.

Wolfgang Clössner, im Oktober 2011

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