Für die Lahntalbahn und den Rhein-Lahn-Kreis sind folgende Gebäude und Bauwerke in der Denkmalliste eingetragen (alphabetische Reihenfolge):
Bad Ems
- Bahnhofsplatz 1: Bahnhof Bad Ems, Empfangsgebäude, eingeschossiger spätklassizistischer Putzbau, zweieinhalbgeschossige Eckbauten, 1865
- nordwestlich Fußgängerunterführung: Anfang 20. Jh., nicht mehr existent "Dank Umgehung"
- Malbergbahn: Gesamtanlage mit Talstation der Zahnradbahn, 1886/87, Bahnstrecke und Bergstation
Balduinstein
- Bahnhofstraße 17: Bahnhof Balduinstein, spätklassizistisches Empfangsgebäude, zweigeschossiger Mittelbau mit laubenartiger Vorhalle, dreigeschossige risaltitartige Eckbauten, 1862
Cramberg
- östlich des Ortes: Tunnel, Sandsteinportal mit Zinnenkranz, Flankentürmchen
Dausenau
- im Bereich der Verbandsgemeinde Bad Ems: Bahnhof Dausenau, Empfangsgebäude der Lahnbahn, Reformarchitektur, um 1910
- Bahnwärterhaus Hollerborn mit Nebengebäude, südwestlich der Ortslage, zweieinhalbgeschossiger Typenbau, um 1860/70
- Bahnhof Dausenau: ?
- Bahnwärterhaus Auf dem Werth 35,zweieinhalbgeschossiger Typenbau, um 1860/70
|
|
Diez
- Bahnhofstraße: Empfangsgebäude des Bahnhofs Diez, neunachsiger klassizistischer Putzbau mit turmartig erhöhten Seitenrisaliten, 1862
- Gutenacker, Gemarkung nordwestlich der Ortslage beim Laurenburger Tunnel: Bahnwärterhaus, zweieinhalbgeschossiger spätklassizistischer Typenbau, Nebengebäude, um 1860
- nordöstlich der Ortslage am Rupbach: Bahnwärterhaus, spätklassizistischer Typenbau, um 1860
- Laurenburger Tunnel: nordwestlich der Ortslage, Bruchsteinportale, Zinnenabschluss
- Rupbachtalstraße 1: Bahnhof Laurenburg, Empfangsgebäude der Lahnbahn, spätklassizistischer Typenbau, 1862
Nassau
- Gemarkung vor dem westlichen Portal des Tunnels bei der Elisenhütte (Hollericher Tunnel): Bahnwärterhaus, zweieinhalbgeschossiger Typenbau, um 1860
Nievern
- Miellener Weg: Bahnwärterhaus, Typenbau, um 1860/70, Nebengebäude
Obernhof
- Bahnhofstraße: Bahnwärterhaus?, zweieinhalbgeschossiger Typenbau, um 1860
- Bahnhofstraße 3: Bahnhof der Lahnbahn, 1861, spätklassizistisches Empfangsgebäude mit Güterschuppen, Nebengebäude
- Gemarkung westlich des Ortes: Tunnelportale (Westportal Obernhofer und Ostportal Langenauer Tunnel?)
Seelbach
- Tunnelportale der Lahntalbahn (wahrscheinlich Kalkofener Tunnel), West- und Ostportal, Quadermauerwerk mit Sandstein-Zinnenkranz
|