Betriebsstellen

		DS 100		Betriebsstelle		km
				Unterwesterwaldbahn nach Siershahn
		FMT		Bf Montabaur		74,3
				Autobahn A 3
				Abzweig zur Unterwesterwaldbahn nach Limburg
				Anst Selbach		72,3
				Straßenbrücke K 145
				Anschluss ? (abgebaut, Schienen in Straße vh)
		FBAN		Hp Bannberscheid-Staudt
		FBAN		Anst Bannberscheid-Staudt, Anschl Fuchs		70,7
				Moschheimer Viadukt
		FMOS		Bf Moschheim		68,8
				Niederahr=Anst Fuchs (Grube Petschmorgen)		68,1
				Anschl Fuchs´sche Tongruben		67,9
		FNDA		Hp Niederahr		67,1
		FNDA		Niederahr Anst		67,0
				Anschl Villeroy und Boch		66,3
				Anst Moschheim Fuchssche Tongruben		66,1
				Bf Meudt		64,3
				Anschl Weidt
				Anschl Heep (Fensterwerk)
				Anst Schwickert
				Straßenbrücke
				Feldwegbrücke
		FMEV		Anst Meudt (Ww) Villeroy & Boch II		61,6
		FWMD		Bf Wallmerod (Westerw)		60,1
				aktuelles Streckenende
				Hst Herschbach (Oberwesterwaldkr)		58,3
		FELI		Hst Elbingen (Oberwesterwaldkr)		55,7
		FKLB		Hst Kölbingen		53,1
		FSAD		Hst Sainscheid		50,4
				Straßenbrücke
				Oberwesterwaldbahn
		FWBG		Bf Westerburg		48,3
				Verbindung zur Oberwesterwaldbahn
				Westerwaldquerbahn nach Herborn

Weitere Informationen:
Im Bf Meudt war bis 1993 für den Verschub der Tonwagen eine Kleinlok des Typs Köf II / Baureihe 323 des Bw Limburg stationiert.
Das Anschlussgleis der Grube Pfeul wird seit 08.03.1993 als "Anst Moschheim Fuchssche Tongruben" befahren.
Nach dem Neubau einer Laderampe wurde im ehemaligen Bahnhof Niederahr die Verladung von Ton im April 2000 wieder aufgenommen. Die Betriebsstelle ist als "Niederahr Anst" bezeichnet.