Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH (WEBA) - Verkehrsgebiet Güterverkehr
Knotenbahnhöfe = Blau; Bediente Kunden = Gelb; Werkstattstandort = Rot; aufgelassene Hp/Bf/Anschließer = Grau
Der Zug nach Selters verkehrt meist wie folgt: Abfahrt Au/Sieg: ca. 8:30, Kreuzung Breitscheidt, Ankunft Altenkirchen: ca. 9:15. Ab da gibt es zwei Möglichkeiten: Sofortige Weiterfahrt nach Selters, ggf. Rangierarbeiten an der Ladestraße/beim Schrott Röhrig oder Lz zurück nach Au und von dort mit dem in Au abgetrennten zweiten Zugteil wieder nach Altenkirchen (Abfahrt Au ca. 10:30). Vereinigen in Altenkirchen und ab ca. 11:30 Richtung Selters. Ab hier Fahrzeiten offen, wegen Anschlußbedienungen bei Bedarf. Rückkunft in Altenkirchen zwischen 14:30 und 15 Uhr. Das ist deshalb ziemlich sicher, weil nur um 15:15 ein Zeitfenster im SPNV-Takt existiert, nächste Möglichkeit wäre erst 17:15. Ist der Zug morgens nur einmal übern Berg gefahren, kann er jedoch wesentlich früher unterwegs sein, und hat ziemlich genau um 12:00 noch mal ein Zeitfenster in AK, das kommt aber nur selten vor. [Quelle: Marco Lauten]
Der Zug nach Selters verkehrt meist wie folgt: Abfahrt Au/Sieg: ca. 8:30, Kreuzung Breitscheidt, Ankunft Altenkirchen: ca. 9:15. Ab da gibt es zwei Möglichkeiten: Sofortige Weiterfahrt nach Selters, ggf. Rangierarbeiten an der Ladestraße/beim Schrott Röhrig oder Lz zurück nach Au und von dort mit dem in Au abgetrennten zweiten Zugteil wieder nach Altenkirchen (Abfahrt Au ca. 10:30). Vereinigen in Altenkirchen und ab ca. 11:30 Richtung Selters. Ab hier Fahrzeiten offen, wegen Anschlußbedienungen bei Bedarf. Rückkunft in Altenkirchen zwischen 14:30 und 15 Uhr. Das ist deshalb ziemlich sicher, weil nur um 15:15 ein Zeitfenster im SPNV-Takt existiert, nächste Möglichkeit wäre erst 17:15. Ist der Zug morgens nur einmal übern Berg gefahren, kann er jedoch wesentlich früher unterwegs sein, und hat ziemlich genau um 12:00 noch mal ein Zeitfenster in AK, das kommt aber nur selten vor. [Quelle: Marco Lauten]