Schon seit langem ist die "Westerwaldquerbahn" ohne Personenverkehr, jedoch sorgt der seit Mitte der 1980er Jahre boomende Tonversand per Bahn auf der Strecke für eine relativ hohe Zugdichte. Zwei Loks der BR 261 bedienen zahlreiche Verladeanschlüsse und Rampen an der nach dem Abbau des Abschnittes Westerburg – Wallmerod 1987/1988 verbliebenen Teilstrecke, die 1993 grundlegend modernisiert wurde.

Eröffnungsdaten:
01.06.1910: Montabaur – Westerburg

Kursbuchstrecken:
166 k Montabaur – Westerburg
194 h Montabaur – Westerburg
251 h Montabaur – Westerburg (ab Mai 1950)
425 Montabaur – Rennerod (ab Mai 1972)

Streckennummer:
3747 Erdbach – Montabaur

Einstellung des Personenverkehrs:
30.05.1981: Westerburg – Montabaur

Einstellung des Güterverkehrs:
25.09.1983: Westerburg – Wallmerod

Stilllegung:
25.09.1983: Westerburg – Wallmerod

Abbau:
Dezember 1987 bis Juni 1988: Westerburg – Wallmerod

Ausführliche Informationen zur Strecke sind in diversen Printveröffentlichungen erhältlich.