Im Rahmen der Bahnreform wurde der Schienengüterverkehr nach Umwandlung der Deutschen Bundesbahn (DB) in die Deutsche Bahn AG (DB AG) zum 1. Juli 1999 in die DB Cargo AG ausgegliedert. Im Rahmen der Erweiterung des Aktionsradius auf weitere europäische Länder wurde die DB Cargo zum 1. September 2003 in die Railion Deutschland AG mit Sitz in Mainz überführt. Anfang 2009 wurde das Unternehmen von "Railion" in "DB Schenker Rail" umbenannt und in fünf Geschäftseinheiten neu strukturiert. Im Raum Westerwald/Lahn ist DB Schenker Rail Deutschland nicht mehr mit Werken (zuletzt: Gießen und Limburg (Lahn)) präsent. Die zentral in Mainz-Bischofsheim unterhaltenen Loks der Typen Voith Gravita und Vossloh DE 18 kommen im mittelschweren bis schweren Güterzugdienst im Westerwald zum Einsatz. Obwohl zunächst eine Wartung der 294er für den Tonverkehr in Limburg (Lahn) angedacht war, verblieb die Unterhaltung zentral im Werk Frankfurt/M 2, das neben Gießen nun die Loks für den Westerwald stellte. Mit der Übergabe der Lokunterhaltung an das modernisierte Werk Mainz-Bischofsheim übernahm dieses auch die Gestellung der Loks für Westerwald und Lahn. |
Kontaktadresse DB Cargo AG Siehe auch de.wikipedia.org/wiki/DB_Cargo |